Hệ thống nhiên liệu trong cưa máy cung cấp nhiều điểm có thể rò rỉ khí.
Hệ thống nhiên liệu trên cưa máy bắt đầu với xe tăng. Từ bình, khí được hút vào bộ chế hòa khí nơi nó trộn với không khí, sau đó được bơm thêm vào xi lanh nơi bugi đốt cháy hỗn hợp; bất kỳ khí dư thừa được thanh lọc trở lại vào bể. Trong khi tất cả các khu vực này có thể bị rò rỉ, một vài khu vực chính thường là thủ phạm.
Bình xăng
Bình xăng cung cấp một nơi đơn giản để bắt đầu, và khi bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề về khí nào, không chỉ là rò rỉ, hãy bắt đầu kiểm tra và xử lý sự cố tại đây. Các vít nắp vào bể, và một con dấu cao su mỏng, cùng với lực hút của piston, giữ khí trong bể. Bạn sẽ muốn làm trống bể chứa và kiểm tra nắp và con dấu của nó. Bạn cũng nên cẩn thận kiểm tra bể xem có vết thủng nhỏ, có thể xảy ra nếu bạn bật dây xích ra khỏi thanh.
Vòi nhiên liệu
Tiếp tục hệ thống nhiên liệu, bạn sẽ cần kiểm tra cả ống hút chính và ống hồi lưu. Những đường nhựa này bị giòn theo tuổi và sẽ bị nứt hoặc tách khi khô. Việc thay thế những thứ này, cùng với việc sử dụng chất bịt kín trên vòi của bộ chế hòa khí, sẽ đảm bảo rò rỉ không xảy ra trước bộ chế hòa khí. Các ống nhiên liệu có thể sẽ cần phải được thay thế trên cơ sở theo mùa hoặc theo thời gian, tùy thuộc vào mức độ chăm sóc của bạn cho cưa máy của bạn. Cũng tuân theo các hướng lưu trữ dài hạn vì nhiên liệu cũ sẽ làm cho các ống bị hao mòn nhanh hơn.
Bộ chế hòa khí
Bộ chế hòa khí hút nhiên liệu vào, trộn nó với không khí và sau đó bơm nó ra buồng. Các van nạp và xả có thể bị mất dấu khi các ống hoặc bộ lọc nhỏ bên trong bị tắc, gây ra sự dự phòng trong dòng khí ở đâu đó. Bộ chế hòa khí bẩn cũng có thể gây rò rỉ, một lần nữa do dòng khí bị hạn chế ở đâu đó. Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí nên để lại cho các chuyên gia lành nghề vì việc sửa chữa và lắp ráp lại không đúng cách có thể làm hỏng bộ chế hòa khí của bạn.
Vòng đệm và con dấu
Ở mặt trước và mặt sau của bộ chế hòa khí là hai miếng đệm. Những miếng đệm này cung cấp một con dấu kín khí với ống nạp và tấm che choke. Những miếng đệm này cũng có thể bị cũ và giòn, gây ra một khe hở nhỏ trong con dấu, điều này sẽ gây rò rỉ gas. Bạn cũng sẽ cần phải tháo bộ chế hòa khí để truy cập vào các con dấu này và sẽ cần làm sạch chỗ ngồi của chúng trên động cơ và thay thế chúng. Một bộ carb, được lắp đặt ở phía sau bộ chế hòa khí, sẽ giúp hút nhiên liệu vào ống nạp và sẽ kéo dài tuổi thọ của bộ chế hòa khí cũ, vì vậy đừng vứt bỏ bộ chế hòa khí của bạn.
