Cưa xích là những cỗ máy cực kỳ chắc chắn là vô giá nếu bạn phải cắt hoặc tỉa cây một cách thường xuyên. Bộ chế hòa khí trên động cơ hai chu kỳ thường được nhà máy điều chỉnh. Tuy nhiên, hầu hết các cưa xích có hai đến ba ốc vít trộn nhiên liệu có thể được điều chỉnh nếu cưa xích chạy thô. Điều này đặc biệt hữu ích ở vùng khí hậu độ cao, nơi độ cao có thể ảnh hưởng đến các tia nước của bộ chế hòa khí, chủ yếu là máy bay phản lực tốc độ cao.
Những thứ bạn cần
- Cờ lê Allen
- Cái vặn vít
Tháo vỏ của cưa xích bằng cờ lê Allen để truy cập các vít điều chỉnh bộ chế hòa khí. Thông thường có ba vít điều chỉnh, bao gồm vít tốc độ không tải, vít điều chỉnh tốc độ thấp và vít điều chỉnh tốc độ cao. Vít không hoạt động thường ở phía trên của phía sau động cơ, trong khi mức thấp ở phía dưới bên trái và cao ở phía dưới bên phải.
Tháo bộ lọc không khí của cưa máy và làm sạch hoặc thay thế nếu nó cực kỳ bẩn.
Xoay tất cả ba ốc vít điều chỉnh sang phải hoặc cho đến khi chúng dừng lại, sử dụng tuốc nơ vít. Đừng buộc ốc vít khi chúng nghỉ ngơi vì nó có thể làm hỏng chỗ ngồi của chúng. Xoay mỗi ốc vít một vòng đầy đủ sang trái.
Kiểm tra mức nhiên liệu của cưa máy, thêm nhiên liệu nếu cần và sau đó khởi động cưa xích và cho phép nó chạy trong khoảng năm phút.
Đặt vít tốc độ không tải bằng tuốc nơ vít. Lý tưởng nhất là tốc độ không tải nên chạy đều mà không cần khớp ly hợp. Nếu lưỡi cưa tự di chuyển mà không cần kéo ga, xoay vít không hoạt động sang trái theo từng bước nhỏ cho đến khi dừng lại.
Lật điều khiển bướm ga về tốc độ thấp và điều chỉnh vít tốc độ thấp bằng cách xoay vít sang trái cho đến khi nó bắt đầu tăng vọt và phát ra âm thanh như sắp chết. Điều chỉnh vít trong vòng 1/8 từ vị trí này cho đến khi động cơ chạy tự do.
Di chuyển mức bướm ga của cưa lên cao và sau đó điều chỉnh vít tốc độ cao bằng cách xoay nó theo gia số 1/8 vòng sang phải nếu động cơ bắt đầu phun ra. Nếu động cơ phát ra âm thanh như đang chạy quá nhanh, hãy vặn ốc theo tỷ lệ 1/8 vòng sang trái cho đến khi động cơ chạy trơn tru. Độ cao có xu hướng ảnh hưởng nhiều nhất đến máy bay phản lực tốc độ cao của bộ chế hòa khí, vì vậy đừng ngạc nhiên nếu việc điều chỉnh kết thúc thấp hơn so với khi bạn điều chỉnh nó ở độ cao thấp hơn.
