Một chiếc máy bay giấy với đôi cánh nhỏ di chuyển nhanh chóng.
Một chiếc máy bay giấy thành công duy trì sự ổn định trong suốt chuyến bay của nó và lướt tốt trên một khoảng cách. Kích thước và hình dạng của cánh, đặc biệt là cánh chính, ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Một chiếc máy bay nhẹ với đôi cánh lớn lướt tốt nhưng di chuyển chậm, trong khi những chiếc máy bay nặng hơn với đôi cánh nhỏ hơn di chuyển nhanh hơn và bao quát khoảng cách lớn hơn.
Cánh chính
Máy bay giấy thường có một cánh chính. Cánh chính hỗ trợ máy bay khi nó ở trên không, khiến nó trở thành bộ phận quan trọng nhất của máy bay, theo Viện Giáo viên Yale-New Haven. Khi thiết kế một chiếc máy bay giấy, việc thay đổi kích thước, hình dạng, trọng lượng và độ mịn của cánh sẽ ảnh hưởng đến tốc độ, tốc độ hạ xuống và khả năng lướt của nó.
Nâng / Kéo
Áp lực gió tác động lên cánh của một chiếc máy bay giấy theo hai hướng. Thành phần dọc của lực này được gọi là lực nâng, còn thành phần nằm ngang được gọi là lực cản. Tỷ lệ nâng cao để kéo cho phép máy bay bay tốt. Tỷ lệ trượt của mặt phẳng, hoặc khoảng cách trượt của nó chia cho độ cao của nó, bằng với tỷ lệ nâng của nó. Một cánh với một uốn cong nhẹ, hoặc camber, với hình dạng của nó sẽ vượt trội hơn một cánh phẳng về tỷ lệ nâng / kéo của nó. Một bề mặt nhẵn trên mặt phẳng dẫn đến sức cản không khí ít hơn và do đó ít lực cản hơn. Sử dụng giấy mịn nhất có thể trên máy bay của bạn để giảm lực cản, cho phép máy bay bay với ít ma sát hơn. Điều này làm cho máy bay bay nhanh hơn so với cách khác.
Tải trọng cánh
Tải trọng cánh của máy bay là trọng lượng của máy bay chia cho diện tích bề mặt của cánh chính của nó. Các mặt phẳng nặng có cánh nhỏ có tải trọng cánh lớn hơn các mặt phẳng nhẹ có cánh lớn. Tải trọng cánh nặng hơn cho phép máy bay lướt nhanh hơn, điều đó có nghĩa là nó cũng sẽ hạ xuống nhanh hơn so với máy bay có tải trọng cánh nhẹ hơn. Để tạo ra một mặt phẳng lướt qua khoảng cách xa, hãy thiết kế nó với tải trọng cánh nhẹ. Xây dựng một mặt phẳng với đôi cánh lớn và thân máy nhẹ để có kết quả tối ưu. Đối với một chiếc máy bay nhanh di chuyển quãng đường dài, hãy thiết kế máy bay của bạn với đôi cánh nhỏ như phi tiêu.
Độ dày
Độ dày của giấy bạn sử dụng sẽ ảnh hưởng đến lực nâng của máy bay của bạn. Nếu máy bay của bạn có một cạnh dày đối diện với gió, nó sẽ ngăn không khí bám vào cánh. Không khí phải gắn vào cánh cho máy bay để đạt được lực nâng. Một cạnh mỏng cho phép không khí bám vào cánh máy bay, giúp nó nâng lên và giúp nó lướt đi. Nếu cánh quá dày, nó sẽ không đạt được lực nâng và rơi dễ dàng.
